加水就能跑的车“跑”不动了水氢汽车厂停摆老板跑路

今年5月23日,南阳日报的一则《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》报道发出后,随即引发舆论争议。文章称,“水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”

一时间,网络上关于青年汽车和它的水氢汽车的报道铺天盖地。但是后来越来越多的学术及科研界专家学者对水氢汽车提出了质疑。对此,青年汽车始终没有做出有效的回应,从而使得更多的人相信水氢汽车只是一场骗局。

随后在11月份,青年汽车正式破产,引起争议的水氢汽车的前途也愈发不明朗。

今天,记者从2019湖南十大文旅地标推选活动(以下简称“推选活动”)组委会办公室获悉,推选活动自11月12日正式启动以来备受关注,由于各市州文旅地标单位申报踊跃,原定12月2日结束的组织申报环节延长一周,于今日结束,来自全省14个市州的52家文旅地标单位进入初步遴选。

根据2019湖南十大文旅地标推选活动评选规则,各市州应对所辖区域范围内的申报单位经过综合评估,在确保代表性的前提下,推荐不多于5家申报单位参选“2019湖南十大文旅地标”。

推选活动组委会办公室工作人员介绍,从各市州文化旅游行政部门了解到的情况来看,许多市州申报情况可谓“人气爆棚”。其中,长沙就有19家文旅地标单位向长沙市文化旅游广电局提交了参选资料。此外,株洲、湘潭、永州、邵阳、怀化等市州的文化旅游行政部门也被申报单位的热情“挤破了门槛”,一大批文化底蕴深厚又深受游客青睐的文旅地标单位“组团”而来,让不少市州的文化旅游行政部门“颇感为难”,但由于今年设置了市州推荐名额限制,不少市州只能“忍痛割爱”。

近日,有媒体实地探访了南阳市的水氢汽车工厂发现工厂已经陷入停摆。

从当初的惊世骇俗到沦落至项目停摆,水氢汽车的结局将走向何方呢?

记者发现工厂内部早已停工,车间空荡荡,办公室也仅有少数几名员工,内部人士表示这里的详细情况只有“庞总”知道,不过记者拨打董事长庞青年电话,均无人接听 。

至于官方也早已撇清与水氢汽车的关系,此前南阳市政府方面宣称并没有对青年汽车展开战略性投资,而且二者之间没有实质的合作关系。

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